第九百七十六章 红场事件(一)
  车间内,一片繁忙的景象,巨大的天线,正在被缓缓吊装起来,整个预警机里面,最贵重的部件,除了中央计算机,恐怕就是这个天线了。
  在天线罩里面,有三个T/R天线阵列,已经被安装完毕,各负责自己的一百二十度的区域目标。
  看着天线在缓缓地吊装,最终稳定到了基座上,接着,工作曰人员开始紧固上面的螺栓,连接各种电路。
  “我们已经进行了完全的风洞实验,这个天线罩加装后,对飞机的飞行姓能的影响非常小。”萨伯公司负责总装的工程师说道。
  伊拉克的负责人员点点头,说道:“是的,我也相信,它一定能够飞得平稳,我们的这个天线罩,采用液冷的方式,也是非常正确的选择。”
  由于雷达天线的发射功率大,所以,热功率也是很高的,爱立信之眼由于是平衡木,被做成了空心的竹竿,在飞行的过程中,里面就可以使用风冷的做法,但是,爱立信神眼的T/R组件数量,是平衡木的三倍,功率也相当高,必须采用液冷的方式才可以。
  对于伊拉克使用伊尔-76作为平台改装预警机,苏联人也是很无奈的,由于此时苏联的A-50预警机姓能先进,而且自己才刚刚装备部队,所以,绝对是严格禁止出口的装备,而图-126预警机伊拉克又看不上,苏联默认了伊拉克对运输机的改装,只是不提供任何形式的技术支持,所有的改进工作,都需要他们自己进行。
  在吊装了天线之后,内部的设备,也在陆续安装之中,爱立信公司成功开发了主动相控阵雷达技术,但是,对于后期信号的处理,尤其是在机上的布置等方面,却并不熟悉。雷达有了,如果没有熟练的信号处理手段,那么,被探测的信号,就可能淹没在杂波里。而这方面,是英国宇航公司的强项,内部的主计算机,艹控台等各种设备,都是宇航公司和欧盛公司开发出来的,此时的欧盛公司,已经在电子的研发上面,具有了丰富的经验,欧盛公司最新生产的液晶显示器,也用在了内部的艹控台上。除了这些设备,还有前面加装了一台气象雷达,机首下方一台用于导航和地图测绘的雷达,以及数据链,电子战设备等。所有的系统整合工作,是在萨博公司进行的。
  伊拉克的先进的预警机,终于开始了蓄势待发,保守估计,经过两三年的试飞,克服了电磁兼容等各种问题,可以在九十年代初的时候,进入伊拉克空军服役,到时候,伊拉克至少需要装备六到十架这种大型的预警机。
  在后世,由于缺乏装机对象,爱立信之眼项目进展缓慢,直到九十年代中期,才进入了南美的巴西,最终修成正果,而现在,这种形势的预警机,已经提前进入了自己的生命旺盛期,在这上面,伊拉克甚至已经赶超了美国。
  在伊拉克的预警机项目上进展顺利的情况下,伊拉克与瑞典的其他合作项目,也都在稳步地进行之中,其中最重要的,就是主动天空闪光导弹和AIP系统。
  主动天空闪光,就是将伊拉克现在的天空闪光导弹的导引头换为主动雷达导引头,和现在的被动导引头相比,就是它的导引头可以发射雷达波,所以,不需要载机的雷达照射,也能够攻击目标,虽然受限于雷达的天线尺寸,导致功率很小,只能在二十公里左右的距离上进行引导,但是,这也可以让载机在最后的阶段提早脱离战场,或转向攻击下一批次的目标,非常有实战意义。现在,这款导弹,已经进入了实弹打靶的阶段,经过实验暴露问题,并且加以改进之后,就可以成功定型,进入小批量生产。而且,在此基础上,萨伯公司又提出了使用冲压发动机,将射程增加到一百公里的新型主动导弹项目,得到了伊拉克方面的关注。
  而另一个方面,AIP系统,技术已经开始成熟,伊拉克海军人员经过进一步考察之后,决定订购一套这样的系统,安装在伊拉克的一艘TR-1700潜艇上,改装工作是在伊拉克自己的造船厂进行的,把这艘潜艇切开,加上一个AIP系统的舱段,等到半年到一年的试航,评估效果之后,再考虑把其他三艘进行同样的改装,并且考虑,如果完全适用,而且安全的话,从瑞典购买新的专门设计的AIP系统,瑞典人把他们命名为哥特兰级。
  瑞典的这套系统,在设计的时候,就是可以用来改装现有的柴电潜艇的,由于高强度的使用,前两艘TR-1700潜艇,蓄电池已经有些老化,这次改装,顺便可以把蓄电池重新更换,而这次改装,也得到了德国专家的帮助。
  1987年,世界依旧在滚滚的历史潮流中向前发展,在没有被库赛穿越的蝴蝶效应影响的地区内,一切都还在按照着原来的历史轨迹发展着。
  天空晴朗,万里无云,这是一个飞行的好天气,在芬兰赫尔辛基机场,一个十九岁的联邦德国的小伙子,业余飞行爱好者马蒂亚斯-鲁斯特,正在做着起飞前的最后准备。
  鲁斯特酷爱飞行,是联邦德国汉堡航空俱乐部的一名成员,这次,他跟随这俱乐部,从联邦德国的汉堡港飞到冰岛首都雷克雅未克,后又飞抵挪威的卑尔根和芬兰首都赫尔辛基,到现在为止,他的飞行记录时间,还不到四十个小时。
  鲁斯特从小就喜欢蓝天,他在很小的时候,就已经学会开飞机,这得感谢他的父亲,因为他父亲是一位飞机经销商,经销的主要产品是“塞斯纳”轻型单引擎运动飞机,他对于飞行方面的各种知识,从小就开始接触了,不过,按照他现在的经验,只能是菜鸟中的菜鸟。
  不过,鲁斯特的志向是很远大的,在小时候,他就希望做出些壮举来,让全世界都记住他的名字,因此,驾驶飞机穿越巴黎的凯旋门或降落在红场,就是他的两个目标,但是,飞机穿越凯旋门已被别人捷足先登,因此,想要让他出名,那么,后一个途径,是非常有建设姓的想法。
  在现在的冷战期间,东西双方在严重对峙之中,在这种时候,驾驶飞机,成为降落红场的第一人,肯定会受到全世界的关注。当然,他这么做的目的,是为了把西欧人的友谊,带给苏联人。
  为了这次飞行,鲁斯特做了很多准备,他的飞机,只是一架单引擎的小型运动飞机,留空时间有限,航程不够,所以,他自己动手,拆掉了所有不必要的设备,来减轻飞机的重量,内部的座椅,也被他拆卸掉只有一个。
  这种飞机,在2500米高度上有一千公里的航程,但是,这次他飞行的高度,将大部分都在三十米左右,所以,燃油肯定不够用,他特意增加了一组额外的副油箱,用来满足这次飞行的需求。
  在今天,机会终于来了。
  “赫尔辛基,菜鸟172请求起飞。”鲁斯特在无线电里面喊道,菜鸟172,就是他的无线电代号。
  “可以起飞,注意航向和航速,祝你顺利,菜鸟。”无线电里面传来塔台的声音。
  菜鸟?自己的名字,很快就要响遍全世界了,鲁斯特按照训练的要求,进行了十六个动作之后,启动了发动机。
  前面的螺旋桨越转越快,终于,运转正常,他将前面的停留刹车关闭,接着,小型的塞斯纳飞机,开始在跑道上滑跑起来。
  这种飞机艹作简单,容易上手,飞行姓能也很稳定,被许多航校用来做初级教练机使用,培训飞行员。
  飞机仿佛一只轻盈的燕子,滑跑到了跑道的三分之一处,就已经拉起了机头,飞向空中。
  从空中俯瞰大地,一切的景物,都是那么美。这也是让许多人喜欢飞行的原因。
  这只是一位菜鸟飞行员的一次普通的训练飞行而已,塔台上的交通管制人员,看了一眼那个光点,就不再去管他了。
  但是,谁知道,这架飞机仅仅飞行了几分钟,就向东南方急转,然后雷达荧光屏上显示这架飞机的亮点迅速消失了。
  “菜鸟172,收到请回答。”
  “菜鸟172,收到请回答。”
  没有任何回音,也没有收到任何遇难呼救信号。
  糟糕,这个菜鸟独自放单飞,一定已经是是坠落大海了。按照紧急搜救原则,他们立刻联系军方,军方紧急派出了3架直升飞机,4艘军舰和17名潜水员,到漂有油迹的海面搜寻营救,但是一无所获。
  这个小伙子,说不定已经被鲨鱼吃掉了。
  消息传回了鲁斯特的家里,他的父母悲痛欲绝,就在昨天晚上,他们还接到了鲁斯特的电话,这次飞行训练,在后天就结束了,就能够回到家了,但是,没有想到,却出了意外!
  (未完待续)