第181章 出乎意料
摩洛哥大奖赛第一次自由练习很快在蒙特卡洛结束，弗吉尔最终在末尾阶段做出1分12秒126的成绩排名榜首。另一位莱森车手特斯洛克则落后0.154秒帮助车队包揽前二，斯图尔特与丹尼尔分列第三和第四。
不过特斯洛克因涉嫌违规在一号弯缓冲区倒车遭到调查。莱森车手因锁死前胎冲入缓冲区，但特斯洛克并未选择通过甩尾掉头，而是倒车回到赛道上。此时刚好行驶至一号弯的桑塔克不得不选择在一号弯抄近道才能避免与特斯洛克相撞。
本赛季焕然一新的轮胎配方最软胎在本次自由练习中首次亮相。由于该款轮胎将是正赛中几乎所有车手的首选胎，多支车队在fp1的前40分钟中就对“粉胎”进行了测试。特斯洛克在这一阶段做出了1分12秒723的成绩排名第一。这一圈速已经比一年前的fp1最快圈快了0.7秒。另一位莱森车手弗吉尔落后0.416秒排名第二。除了莱森以外，东生也对这一款配方进行了数圈的测试。
不过冰城并未在fp1开始阶段对最软胎进行测试，斯图尔特和西维尔都选择使用本周末软度适中的极软胎驶上赛道。
接下来的20分钟里，最软胎成为了三大车队的测试中心，最快圈速也多次被刷新。斯图尔特率先使用最软胎做出1分12秒480的最快圈，但几分钟后卫冕冠军的成绩却被特斯洛克做出的1分12秒280超越。
余下的半小时中仅有弗吉尔再次进行了冲刺圈的测试。莱森车手做出1分12秒126的成绩领先队友0.154秒占据榜首成绩。这一圈速也最终成为了fp1的最快成绩。值得注意的是，该单圈已经超越了一年前丹尼尔的杆位圈成绩。
张悦在本场比赛中排名第四。这个赛季才进入f1的新秀在本节练习中出乎意料的成为了中游阵营的第一名。
虽然赛道在周末开始阶段依旧缺乏抓地力，但极少有车手在本节练习中犯错。仅有亚度尼斯一人在发车直道擦墙损坏了自己的右后轮。好在萨尔瓦多赛车的底板并未损坏，亚度尼斯最终排名第十。
一年前因意外而错过摩纳哥大奖赛的阿泰尔本周末时隔两年回归摩纳哥大奖赛。但西班牙人却因fp1开始后刹车故障，雪铁车手在第一次自由练习仅剩大约10分钟时才回归赛道。两届世界冠军最终排名第17位。
除此之外，韦斯利也同样遭遇赛车故障。波特车手仅完成7个单圈的测试，排名末位。
东生在上个周末对悬挂进行了升级，就上一周末的表现，部分技术专家表示东生在西班牙大奖赛周末带来的悬挂升级是轮胎衰竭过快的主要原因。但东生并未确认或否定这一分析结果。
从摩纳哥大奖赛周末来看，东生确实认为悬挂或许是轮胎过快衰竭的一大主要的原因。丹尼尔的赛车本周末将“测试”旧版悬挂。但当前不明确丹尼尔是否将在整个比赛周末期间使用该规格的悬挂。
在第二次自由练习赛中，莱森车队表现十分强势再次排名第一第二。弗吉尔打破赛道记录排名榜首，队友特斯洛克落后0.194秒紧随其后。丹尼尔与斯图尔特未能比肩莱森双雄，仅列第三与第四。
在前半小时中，本周末的三种轮胎都得到了车手的测试。其中特斯洛克很早就将重心摆在了最软胎冲刺圈上。特斯洛克不断刷新自己的最快成绩，最终做出了1分12秒071的最快圈速。这一圈速比使用极软胎的丹尼尔要快1.109秒。
不过在第二节自由练习开始后半小时，由于4号与5号弯之间的一个窨井盖出现松动，组委会不得不对此进行修理。因此赛会也出示了红旗暂停本节自由练习。红旗的搅局也让部分车手提前结束了部分车手的冲刺圈模拟。
好在修复很快完成，fp2也在15分钟后恢复。几乎所有车手都在随后的30分钟里进一步对最软胎的冲刺圈进行了尝试。而弗吉尔在这一次练习中占据上风。莱森车手做出1分11秒841的圈速，成为历史上首位突破1分12秒大关的车手。队友特斯洛克落后0.194排名第二。
东生与冰城在次轮冲刺圈中并未能够比肩莱森双雄的圈速。丹尼尔落后弗吉尔0.572秒排名第三，斯图尔特以0.695秒之差仅列第四。桑塔克与西维尔分列第五和第六。
余下的第二次自由练习中几乎所有车手都开始了自己的重载油测试。因此成绩榜的排名几乎没有出现变化。值得注意的是冰城对超软胎进行测试。考虑到轮胎供应商此前确认最软胎能够坚持全场比赛，超软胎并未被视作是正赛中的“可用胎”。
中游集团第一名的争夺在fp2显得十分接近。排名第七的亚历克斯到排名第十一的卡提尔丹之间仅有不到0.2秒的差距。
在过去几场比赛中，卡提尔丹与伊斯特尔成为公认表现最欠佳的两位车手。前者在西班牙大奖赛的第三次练习赛中撞车后不得不缺席排位赛。后者则在几场比赛过后一分未得，仅仅在车手积分榜上位列倒数第二。更是在西班牙大奖赛造成首圈大撞车。
因此，在西班牙大奖赛后，部分媒体报道两人的车手席位或许已经不保。甚至有传言表示摩纳哥大奖赛将极有可能是卡提尔丹的最后一场大奖赛，莱森二队已经准备好在此之后“租借”另一位车手来顶替卡提尔丹的位置。
不过卡提尔丹否认了这一消息，表示自己依旧有能力保住自己的车手席位。“我对于这些传言感到非常惊讶，因为我与车队之间有一份合同。我正在感到越来越自信。我的确有两周表现不佳，但我在过去三场比赛我有两次都在排位赛中战胜了阿尔弗雷多。”
“我认为我完全有能力胜任自己的位置。”卡提尔丹在面对记者的采访时这样说道。
不过特斯洛克因涉嫌违规在一号弯缓冲区倒车遭到调查。莱森车手因锁死前胎冲入缓冲区，但特斯洛克并未选择通过甩尾掉头，而是倒车回到赛道上。此时刚好行驶至一号弯的桑塔克不得不选择在一号弯抄近道才能避免与特斯洛克相撞。
本赛季焕然一新的轮胎配方最软胎在本次自由练习中首次亮相。由于该款轮胎将是正赛中几乎所有车手的首选胎，多支车队在fp1的前40分钟中就对“粉胎”进行了测试。特斯洛克在这一阶段做出了1分12秒723的成绩排名第一。这一圈速已经比一年前的fp1最快圈快了0.7秒。另一位莱森车手弗吉尔落后0.416秒排名第二。除了莱森以外，东生也对这一款配方进行了数圈的测试。
不过冰城并未在fp1开始阶段对最软胎进行测试，斯图尔特和西维尔都选择使用本周末软度适中的极软胎驶上赛道。
接下来的20分钟里，最软胎成为了三大车队的测试中心，最快圈速也多次被刷新。斯图尔特率先使用最软胎做出1分12秒480的最快圈，但几分钟后卫冕冠军的成绩却被特斯洛克做出的1分12秒280超越。
余下的半小时中仅有弗吉尔再次进行了冲刺圈的测试。莱森车手做出1分12秒126的成绩领先队友0.154秒占据榜首成绩。这一圈速也最终成为了fp1的最快成绩。值得注意的是，该单圈已经超越了一年前丹尼尔的杆位圈成绩。
张悦在本场比赛中排名第四。这个赛季才进入f1的新秀在本节练习中出乎意料的成为了中游阵营的第一名。
虽然赛道在周末开始阶段依旧缺乏抓地力，但极少有车手在本节练习中犯错。仅有亚度尼斯一人在发车直道擦墙损坏了自己的右后轮。好在萨尔瓦多赛车的底板并未损坏，亚度尼斯最终排名第十。
一年前因意外而错过摩纳哥大奖赛的阿泰尔本周末时隔两年回归摩纳哥大奖赛。但西班牙人却因fp1开始后刹车故障，雪铁车手在第一次自由练习仅剩大约10分钟时才回归赛道。两届世界冠军最终排名第17位。
除此之外，韦斯利也同样遭遇赛车故障。波特车手仅完成7个单圈的测试，排名末位。
东生在上个周末对悬挂进行了升级，就上一周末的表现，部分技术专家表示东生在西班牙大奖赛周末带来的悬挂升级是轮胎衰竭过快的主要原因。但东生并未确认或否定这一分析结果。
从摩纳哥大奖赛周末来看，东生确实认为悬挂或许是轮胎过快衰竭的一大主要的原因。丹尼尔的赛车本周末将“测试”旧版悬挂。但当前不明确丹尼尔是否将在整个比赛周末期间使用该规格的悬挂。
在第二次自由练习赛中，莱森车队表现十分强势再次排名第一第二。弗吉尔打破赛道记录排名榜首，队友特斯洛克落后0.194秒紧随其后。丹尼尔与斯图尔特未能比肩莱森双雄，仅列第三与第四。
在前半小时中，本周末的三种轮胎都得到了车手的测试。其中特斯洛克很早就将重心摆在了最软胎冲刺圈上。特斯洛克不断刷新自己的最快成绩，最终做出了1分12秒071的最快圈速。这一圈速比使用极软胎的丹尼尔要快1.109秒。
不过在第二节自由练习开始后半小时，由于4号与5号弯之间的一个窨井盖出现松动，组委会不得不对此进行修理。因此赛会也出示了红旗暂停本节自由练习。红旗的搅局也让部分车手提前结束了部分车手的冲刺圈模拟。
好在修复很快完成，fp2也在15分钟后恢复。几乎所有车手都在随后的30分钟里进一步对最软胎的冲刺圈进行了尝试。而弗吉尔在这一次练习中占据上风。莱森车手做出1分11秒841的圈速，成为历史上首位突破1分12秒大关的车手。队友特斯洛克落后0.194排名第二。
东生与冰城在次轮冲刺圈中并未能够比肩莱森双雄的圈速。丹尼尔落后弗吉尔0.572秒排名第三，斯图尔特以0.695秒之差仅列第四。桑塔克与西维尔分列第五和第六。
余下的第二次自由练习中几乎所有车手都开始了自己的重载油测试。因此成绩榜的排名几乎没有出现变化。值得注意的是冰城对超软胎进行测试。考虑到轮胎供应商此前确认最软胎能够坚持全场比赛，超软胎并未被视作是正赛中的“可用胎”。
中游集团第一名的争夺在fp2显得十分接近。排名第七的亚历克斯到排名第十一的卡提尔丹之间仅有不到0.2秒的差距。
在过去几场比赛中，卡提尔丹与伊斯特尔成为公认表现最欠佳的两位车手。前者在西班牙大奖赛的第三次练习赛中撞车后不得不缺席排位赛。后者则在几场比赛过后一分未得，仅仅在车手积分榜上位列倒数第二。更是在西班牙大奖赛造成首圈大撞车。
因此，在西班牙大奖赛后，部分媒体报道两人的车手席位或许已经不保。甚至有传言表示摩纳哥大奖赛将极有可能是卡提尔丹的最后一场大奖赛，莱森二队已经准备好在此之后“租借”另一位车手来顶替卡提尔丹的位置。
不过卡提尔丹否认了这一消息，表示自己依旧有能力保住自己的车手席位。“我对于这些传言感到非常惊讶，因为我与车队之间有一份合同。我正在感到越来越自信。我的确有两周表现不佳，但我在过去三场比赛我有两次都在排位赛中战胜了阿尔弗雷多。”
“我认为我完全有能力胜任自己的位置。”卡提尔丹在面对记者的采访时这样说道。